Це ускладнить роботу танкерів та їхній доступ до міжнародних портів.

Індійський реєстр судноплавства (IRClass), один із провідних світових органів сертифікації безпеки суден, з 2023 року виключив зі свого реєстру 235 суден, переважно нафтових танкерів, через їхню причетність до порушення міжнародних санкцій. Про це повідомляє Reuters, пише УНН.

Деталі

За словами виконавчого голови IRClass Аруна Шарми, організація посилила санкційну політику та більше не сертифікує судна, які перебувають під обмеженнями США, Європейського Союзу чи Великої Британії. 

Майже з 2023 року ми не приймаємо жодних суден, на які поширюються будь-які санкції, чи то санкції США, Європи чи Великої Британії

Що змінилося

В IRClass зазначили, що серед виключених суден були переважно нафтові танкери та кілька газовозів. Загалом компанія скасувала сертифікацію приблизно 13 мільйонів валових тонн тоннажу. За словами Шарми, власники цих суден не змогли надати переконливих пояснень щодо причин потрапляння під санкції.

Виключення з реєстру може суттєво ускладнити роботу суден, оскільки без сертифікації їм важче отримати страхування та доступ до міжнародних портів. Водночас експерти попереджають, що такі рішення можуть збільшити кількість суден так званого "тіньового флоту", які працюють без належного контролю та створюють ризики для морської безпеки й довкілля.

Крок індійського реєстру демонструє жорсткіший підхід країни до санкційних обмежень. Reuters зазначає, що раніше Індія також відмовилася від пропозиції рф щодо постачання скрапленого природного газу за схемою, яка могла б підпадати під американські санкції.